بوش عقب بازویی مثلثی بدون لبه در پژو 206 تیپ ۵ و ۶ (مدل‌های جدیدتر) یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق عقب این خودرو است که نقش کلیدی در ثبات و هندلینگ خودرو دارد. در ادامه جزئیات فنی، علائم خرابی و نکات تعویض آن را بررسی می‌کنیم: --- ۱. مشخصات فنی بوش بازوی مثلثی عقب (بدون لبه) - مدل خودرو: پژو 206 تیپ ۵ و ۶ (معمولاً از سال ۲۰۰۴ به بعد). - شکل ظاهری: - این بوش فاقد لبه (برخلاف مدل‌های قدیمی‌تر که دارای لبه بودند) است. - طراحی ساده‌تر و معمولاً با قطر داخلی استاندارد. - جنس: - لاستیک مقاوم یا پلی‌اورتان (بوش پلی اورتان عمر طولانی‌تر ولی سفتی بیشتری دارد). - در مدل‌های اورجینال از لاستیک با ترکیب ضدفرسایش استفاده می‌شود. - محل نصب: - روی بازوی مثلثی عقب (Lower Arm) سمت چپ یا راست. - اتصال بین بازو و شاسی را فراهم می‌کند. --- ۲. وظیفه اصلی بوش - جذب ضربات و ارتعاشات جاده. - حفظ زاویه‌های هندسی چرخ‌های عقب (Camber و Toe). - جلوگیری از انتقال لرزش به بدنه خودرو. --- ۳. علائم خرابی بوش - صدای تق تق یا کوبیدن از عقب خودرو (به‌ویژه در دست‌اندازها یا پیچ‌ها). - کج شدن یا ساییدگی غیرعادی لاستیک‌های عقب. - لرزش فرمان در سرعت‌های بالا. - ناپایداری خودرو در حرکت‌های مستقیم یا پیچ. - خوردگی یا ترک‌های واضح روی بوش (در صورت بازرسی بصری). --- ۴. ...